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[Daniel P.]

Buongiorno, da poco ho preso una Honda Varadero 1000 del 2003 com 59.000 km, sono molto contento della moto e va benissimo,molto comoda e potente ...😃
Ho solo da fargli  un tagliando veloce per mia sicurezza e via andare....😃
Ho delle domande da porvi e spero mi possiate aiutare....
Ho notato che la leva della frizione è un po' lasca diciamo e che stacca tardi, è normale?cmq nessun problema a riguardo....
Ho notato che la levetta dell'aria arriva alla fine quando la tiri , è normale?
Ho notato che a motore caldo quando scali la marcia sento un rumorimo metallico,non sempre ma spesso,in marcia no,ma quando scali o quando sei fermo fa, tipo ticchettio del orologio...cosa può essere?
Grazie a tutti 😃

[david]

Ciao!!!!

[nikati]

Ciao bentrovato

 

[Rosso]

Ciao Daniel, benvenuto!
Dunque, per rispondere alle tue domande "a distanza" è necessario che tu ci dica qualcosa in più della tua moto: Quanti kilometri ha?
Hai provato a regolare la tensione dei cavi? Hai già cambiato olio (e filtro)? La frizione quando usi la moto tende a "slittare"?
Il ticchettìo che senti, lo avverti quando hai la frizione tirata?
Quanti proprietari ha avuto la moto, e hai le ricevute o l'elenco dei tagliandi o delle manutenzioni fatte?

Dài, posta qualche foto!

[Daniel P.]

La moto ha 59000 km, il precedente proprietario ha fatto fare a 54000 km un bel tagliandone diciamo, è che ultimamente la usava poco e la teneva in box , mi ha rilasciato l'ultima fattura del tagliando ... ho parlato col mio meccanico di fiducia ei ha detto che la frizione è apposto,non slitta, ma stacca quasi alla fine,ma ha detto che è normale.
Per il ticchettio ha detto che potrebbe essere le punterie,sono forse un po' lasche....però avendo messo benzina 100 ottani con un additivo per la pulizia del impianto ha detto che forse è quello....adesso che ci penso quando l'ho provata prima di prenderla il ticchettio non lo faceva...aspetto di andare in riserva e mettere la benzina normale e vediamo....😅

[nippi]

benvenuto 
il rumore delle punterie la mia l'ha fatto (150mila km fa) con olio supersintetico, poi ho iniziato ad usare il Motul 5100 15W50 (semisintetico) e non l'ha più fatto.
 
la levetta dello starter funziona così: praticamente è un acceleratore manuale che va chiuso appena il motore ha preso un po' di temperatura; in effetti in primavera/estate non si usa mai.
 
la frizione si può regolare agevolmente agendo sui due registri; il lavoro però va fatto a motore caldo; a motore freddo il gioco può essere molto ampio e diventare nullo a motore caldo; controlla e pulisci bene la leva e il perno nel carterino del pignone.
 

[nikati]

La moto ha 59000 km, il precedente proprietario....😅

Io nel vedere la foto che hai postato direi che il precedente proprietario doveva essere un pò maniaco...
Complimenti.... bella MOTONA quella in foto
Il parabrezza mi sembra un pò eccessivo, ma per il resto direi che è splendida.

[VaraNera]

 

Il guru nippi ti ha già anticipato le risposte alle tue perplessità.
Dai una occhiata, e facci sapere.
Benvenuto 

[Rosso]

Splendida moto!
Le risposte che ti ha dato il mitico Nippi sono oro colato.
Cambia l'olio al più presto, che il sintetico non va bene sul Varadero.
Motul 5100 15W50 è quello più usato e consigliato dagli utenti di questo forum. E in effetti è quello che gira meglio sul V2 del Vara.

[Daniel P.]

Grazie a tutti dei consigli,al più presto farò un cambio olio e darò una controllata ai cavi della frizione e poi scriverò com'è andata....😃
Un altra domanda.... La moto va da dio, è un tir, con molto allungo secondo il mio punto di vista, anche troppo...pensavo di cambiare la trasmissione, l'originale ha 16 denti del pignone e 47 denti della corona con catena/maglia 525... Vorrei avere ancora più" tiro " sotto diciamo a discapito della velocità e pensavo di mettere la corona da 49 denti con pignone da 16  e maglia/catena da 520 e cmq catena DID....
Attendo con ansia vostre opinioni/consigli ...
Saluti 😃

[nippi]

.. 49 denti con pignone da 16  e maglia/catena da 520 ....

molti dei varaderisti a 5 marce (carburatori) fanno la modifica opposta 
di quelli come noi, che ne abbiamo 6, non ho notizie che qualcuno abbia aumentato i denti alla corona;
sicuramente nessuno ha montato la catena con passo 520;
i motivi sono tanti: la varadero è una tourer, non una offroad, non serve aver rapporti corti, anzi; già il consumo è notevole così; il passo 520 durerebbe la metà del tempo, forse meno; il tachimetro rileverebbe velocità sbagliate; ecc.