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[mototurista]

Buonasera a tutti,
vi scrivo per un consiglio...la mia TA del 2005 è diventata monocilindrica , ovvero il cilindro posteriore è morto . Ho provato a smontare le candele ma la scintilla c'è. Il carburante arriva , infatti se tolgo le candele , quando il pistone va in compressione la benzina nebulizzata esce. Se provo a fare qualche centinaio di metri , capita a volte che il cilindro tenti di avviarsi infatti si presentano degli strattoni quando tenta di inserirsi,ma tempo un secondo e torna inesorabilmente a 1 cilindro. Cosa mi consigliate ???
Ciao Pier PAolo 

[rpaul]

Cioa Pier,
io al posto tuo, per prima cosa, toglierei una candela per cilindro, dopo di che con il pollice tapperei uno alla volta i due cilindri, farei avviamento pe rverificare se in entrambe c'è la stessa compressione!?!? Se vedi che, il cilindro "buono" non riesci a tenere la compressione che ti spara via il dito, mentre l'altro riesci a tenere chiuso senza problemi, il motore è da aprire (problema di valvole o di grippatura..) se i due cilindri danno risultati uguali, verifica bene bobine e carburatori!! Anzi, il gioco valvole..l'hai verificato? anche quello potrebbe essere causa di poca compressione!!! (valvola che punta...)
Facci sapere!!!

[mototurista]

Proverò anche questo...grazie . Oggi ho ordinata su e-bay due bobine e relative puipette recuperate da un altro Transalp e mi hanno assicurato che sono funzionanti. Speriamo bene Costo 35.00€ inclusa la spedizione . Dovrei riceverle tra un paio di gg . Alla peggio proverò invertire quella anteriore con la bobina posteriore, dato che il cilindro anteriore funziona.
Piccola nota , quando ieri provavo a vedere se le candele facevano le scintille , nel tenere in mano il cavo o la pipetta della candela di destra , prendevo la scossa .-. Ma non dovrebbero essere isolanti ??  Forse è proprio quello il problema ? Cioè cortocircuitano parte della corrente a massa anziché portarla all'elettrodo della candela  ??

Grazie
Pier Paolo .

[Rosso]

Piccola nota , quando ieri provavo a vedere se le candele facevano le scintille , nel tenere in mano il cavo o la pipetta della candela di destra , prendevo la scossa .-. Ma non dovrebbero essere isolanti ??  Forse è proprio quello il problema ?

Esatto. Cambia cavi e pipette.

[rpaul]

quando ieri provavo a vedere se le candele facevano le scintille , nel tenere in mano il cavo o la pipetta della candela di destra , prendevo la scossa .-. Ma non dovrebbero essere isolanti ?? 

Se c'è dispersione di corrente probabile che il cilindro non detoni, anche se essendoci 2 candele, difficile  che entrambe  scarichino a massa....
Prova con i cavi nuovi e facci sapere!

[mototurista]

Piccolo aggiornamento della situazione ,
-trovato connettore di alimentazione alle bobine non correttamente inserito , era appena appoggiato , ma niente da fare il problema persiste
-sostituito bobina cilindro posteriore , ma niente da fare il problema persiste
-la scintilla nelle candele scocca
-sostituito candele
-la compressione del cilindro c'è
-la benzina arriva
-il motore si mette in marcia tranquillamente m ava a un cilindro
-fuma copiosamente con forte odore di benzina , per il combustibile non combusto del cilindro posteriore

Comincio a pensare un problema nel carburatore , forse non gli arriva la giusta quantità di aria per la giusta miscelazione …
Qui mi fermo e la porto dal meccanico . A giorni vi terrò al corrente .

Saluti Pier Paolo

[VaraNera]

"Mi puzza" di motore fuori fase.
Se al cilindro anteriore tutto funziona come deve, e dallo scarico senti forte odore di benzina non combusta, probabilmente l'inghippo è nella mancata fase di accensione della miscela, considerato che le tue prove hanno dato esito regolare nella bobina e nella scintilla.

[Rosso]

Membrana del carbu posteriore tagliata?

[VaraNera]

Membrana del carbu posteriore tagliata?

Bravo Rosso, ottima domanda. E probabile causa. 

[mototurista]

Ora è dal dottore e lunedì entrerà in sala operatoria vedremo nei prossimi giorni della prossima settimana.

[mototurista]

Bene , la TA è guarita ed è stata dimessa dalla sala operatoria.

Il guasto era una membrana bloccata , non scorreva a dovere.
Una bella pulizia di tutto il carburatore tramite bagno in vasca ad ultrasuoni e …. via che è tornata a cantare .

Bene. Grazie a tutti per il supporto.
P.S. come avevo scritto precedentemente , avevo acquistato di seconda mano delle bobine per il timore che una fosse andata , ma non sono servite. Quindi le ho disponibili se dovessero servire a qualcuno…
Ciao Pier Paolo

 

[pepilene]

Beato te, io ho quasi lo stesso problema e non ne vengo a capo

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