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[pippofunghetto]

Buon giorno a tutti,
Sono in procito di una transalp 600 del 98 con 74.000 km
Tenuta maniacalmente,Con tanti pezzi cambiati recentente (catena,filtro olio leva frizione e cavo etc..)

Piu superaccessoriata per i viaggi con borse di metallo bauletto etc..il tutto a 2000€

Tuttavia ha sempre 20 anni alle spalle.
Malgrado ciò vorrei usarla per viaggiare ...in serenità(?)
Io e mia moglie.
Psso affidarmi? Vorreigirare la Sicilia e un po l'italia tutta e magari piu avanti,acquisita familiarità col mezzo,azzardarequalche giro fuori porta in europa dell'est o Spagna,Grecia..





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[Rosso]

Vai tranquillo. Per fermarla le devi sparare nel carter.
Considera però che è pur sempre un seicentino, e a viaggiarci in due carico, devi avere molta pazienza...
Ma se ti accontenti...

[pippofunghetto]

Si puo postare qui il link di autoscout dell'annuncio (in germania dove risiedo)?


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[sicanos]

una transalp 600 con 74.000Km ( se sono veri) è ancora giovincella, sarebbe opportuno solo provarla per sentire se i carburatori sono a posto e se non ci sono rumori sospetti. controlla i cuscinetti di sterzo e delle ruote che con quel chilometraggio devono essere ancora buoni senza giochi, infila il dito nello scarico per controllare se brucia olio. Prova a partire in seconda o in terza per verificare se la frizione è arrivata. Insomma fai tutti i normali controlli. Se tutto è a posto la transalp è un bel mulo da soma per cui vai tranquillo.

[pippofunghetto]

Grazie a tutti per la precisazioni,faro le prove da te suggerite.
Ma i tagliandi che si fanno ogni 6000 km (cosi mi ha detto il proprietario e vhe ki ha eseguiti tutti regolarmente) escludono ogni problema?
Nel senso,che ha appena fatto un tagliando presso un concessionario onda dovrebbe essere stata sottoposta ad un check up scrupoloso a maggior ragione considerando l'età del mezzo e i km....o no?

Perche se mi si rompe qualcosa sono responsabili loro no?

Se no a cosa serve farla  tagliandare se non ad assicurarsi che il mezzo venga controllato in tutte le sue parti e mantenuto dovere agendo/riparando/sostituendo pezzi dove necessario...


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[pippofunghetto]

Quindi non essendo ferrato in meccanica.. farò sì attenzionr a rumori sospetti ma forse sarà anche bene portarla da un concessionario Honda e chiedergli di fare un check up completo (magari dicendo loro che devi affrontare un viaggio di 2000 km e quindi la moto deve essere messa a punto a dovere).


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[jackass]

Mah 2000€ per 74000 km mi paiono un po tantini

[pippofunghetto]

A chi lo dici..Purtroppo non se ne trovano sul piu grande portale di compravendita veicoli 2 e 4 ruote.
Pensa che il 70% dei risultati era localizzato in Germania -si vede che qui c'è piu mercato- ma nella mia zona niente.. Ampliando il raggio a 200 km da Hannover,me ne ha dati solo 3 di risultati.
L'unico filtro impostato per i parametri di ricerca è stata l'annata -dal 98 in poi- e il prezzo fino a 2000 €


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[jackass]

Su autoscout di Transalp 650 sui 2000€ SW ne trovano parecchio con meno km

[pippofunghetto]

SW cos'è?


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[jackass]

Era un "se" ne trovano . io non mi fermerei alla prima. Comunque poi dipende da cosa devi farci con la moto. Io sono a80000 km e va ancora bene, certo è che se fai 20mila km l'anno come faccio io fra 2 anni dovrai rifare frizione eccecc

[pippofunghetto]

Ce ne faro 2000 al massimo 3000 l'anno


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[pippofunghetto]

Condizioni della moto sono le seguenti (tutto documentato)

La catena ha 8.000km
Gomme ant/post 80% (Continental TKC 70)
-Nuova frizione (molla/Guarnizione) cambiati a 70.000 km
-Cambio olio e filtro olio e Candele 2.000km fa.
-Molle (sospendioni) anteriori cambiate a 70.000km
-Tapezzamento sella (285€)
-Paracarena/proteggi fiancata della  "HeavyDuties"
-Borse rigide laterali in alluminio della "Hepco&Becker"  Gebpäckträger)
Bauletto GIVI (ci sta un casco integrale)
-scalda manopole della Oxford (5 livelli) (
-Tre diversi parabrezza.verschiedene Scheiben + estensore della MRA
-Tachimetro supplementare della Sigma


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[pippofunghetto]

Ho cercato di readurre grossomodo


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[jackass]

Ottimo direi