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[VaraNero]

Dimenticavo.... Altra cosa che vorrei provare è chiudere un pò in ritorno, dovrebbe smorzare il rimbalzo.

Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk

[VaraNero]

mi hai fatto venir voglia di ricontrollare la mia .. 
.
.
detto e fatto,
la moto monta due bauletti GIVI E21 con un pò di cianfrusaglia dentro (antipioggia, antiforatura e ammenincoli vari:

static  sag: anter. 30 mm , post. 41 mm

driver sag: anter. 38 mm , post. 60 mm (al post. la misura è indicativa, da solo faccio un pò fatica)

all'anteriore le forcelle sono sfilate di 6-7 mm, guido sempre da solo (e sono leggero), con queste misure il mio incrociatore si lascia guidare che è una bellezza .. 




.

Dalle misure da te riportate deduco che col pilota la tua moto affonda meno, quindi o sei più leggero o hai molle più rigide.
Posso chiederti quanto pesi? Certo io ho pure un baule maxia 52l.
Anche se in linea di massima ci dovremmo essere comunque. Ora proverò a sfilare 6-8mm le forcelle per vedere l'effetto che fa.
Rimane certo la sostanziale differenza che tu la moto la usi da solo ed io in 2. Questo cambia completamente il suo comportamento.
Comunque grazie mille per le tue indicazioni.

[VaraNero]

mi è sorto un dubbio relativo al pomello di regolazione del rebound del mono ohlins.
Quando dice ruotare in senso orario o antiorario si intende guardando da sopra o da sotto?
non so se mi sono spiegato.
io per regolare i click ho chiuso prima chiuso tutto nel senso che ho controllato che il mono fosse nella condizione di maggiore durezza nel ritorno per poi tornare indietro dei click consigliati.

[diesse]

io sono 68 Kg e faccio mototurismo, con il vara mi ci trovo benissimo ..  .. non a caso lo guido da ormai 10 anni (e quello che ho ora è il secondo, le moto che sono in giro ora le ho provate quasi tutte, anche più di una volta e tutte hanno qualcosa meglio del Varadero  ma per mio conto un insieme così bilanciato in tutte le sue caratteristiche è difficile da trovare) .. 
in quanto alla regolazione dei registri di solito faccio così anch'io, dal tutto chiuso conto gli scatti ad aprire .. 

[VaraNero]

In effetti io sono 80kg quindi si spiega il maggiore abbassamento.
Per me stessa storia, anche io faccio mototurismo con la mia fida Vara che proprio oggi compie 9 anni!!! 

Anche io ho provato altre moto intenzionato a trovare una sostituta, ma hai perfettamente ragione, anche se ci sono moto più performanti, più moderne, più tutto, quel pachiderma del Varadero  non si batte per fare mototurismo!!! Almeno per i miei gusti.
Io a differenza tua(da quel che ho capito) viaggio sempre in 2 con la mia compagna, che ovviamente ha provato con me come passeggera le altre moto, ed anche lei le ha scartate, dicendo che su nessuna moto si sente comoda e sicura come sul Varadero.
Il che come scrivevo all'inizio di questo post mi ha spinto a rimettere in sesto la mia bestiona per tenermela.

Quindi per quanto riguarda la regolazione idraulica del ritorno del mono avevo capito bene, mi pare di ricordare allora che il senso orario si intende guardando da sotto.

Altra cosa, confrontando il sag dinamico col tuo, e considerando che io oltre a quello ci devo aggiungero il passeggero, forse una ulteriore dose di precarico ci starebbe.

[diesse]

il sistema di precarico del mono con il pomello esterno è un aggeggio utile e te lo consiglio ..  ..  se vuoi spendere qualcosina meno del sistema di precarico originale, mantenedone le  caratteristiche, se non ricordo male, il sospensionista a cui mi rivolgo, tra le altre chiacchiere,  mi aveva parlato  dell'esistenza del sistema di precarico della MUPO, montabile anche in un secondo tempo e compatibile Ohlins, questa info però è da verificare .. 

[VaraNero]

Esiste te lo confermo, lo avevo postato io stesso su questa discussione. Questo:

http://www.ebay.it/itm/PRECARICO-IDRAULICO-MUPO-FLEX-HONDA-VARADERO-03-12-/161976260216?hash=item25b6899678

peccato che l'ho visto solo dopo aver già montato il mono nuovo. Di rismontare tutto non ho proprio voglia

[VaraNero]

Aggiornamento:
Ho aumentato il precarico posteriore portanto il sag statico a 25mm ma con bauletto già montato ed aumentato di 1 click il freno del ritorno.

Certo sono dovuto arrivare bello in fondo, evidentemente il mono monta una molla abbastanza morbida.

Sostituito alle forcelle i distanziali con quelli da 35mm forniti da Andeani.

Provata la moto con paseggera.
La moto è più sostenuta al posteriore forse un pò troppo ma ho considerato che devo partire e devo aggiungere le borse cariche.
L'effetto rimbalzo sembra non esserci più e le sconnessioni quasi non le sento. Nel misto sembra un pò più rigida nell'entrare in curva ma va bene.
Sicuramente ha contribuito anche scaricare di 5mm il precarico anteriore.
Se il virus maledetto che ci ha colpiti ci lascia e riusciamo a partire avrò modo di testarla in viaggio in ogni condizione sulle strade di trentino austria slovenia e friuli
Per fortuna non ho prenotato nulla lasciando il viaggio aperto come sempre


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[diesse]

sembra veramente precaricato molto .. 
per curiosità, sulle molle Ohlins è stampigliata una codifica, sulla tua cosa c'è scritto? ..  §§§

[VaraNero]

Eccola

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[diesse]

è la molla standard che viene fornita per il Varadero, 170 N/mm
volendo si può cambiare con un altre più dure (180, 190, 200 fino a 210)
io l'ho fatta cambiare con una 150, sono leggero, viaggio sempre solo e mi piace stare sul morbido .. 

[VaraNero]

Si infatti avevo fatto una ricerca ed ho visto anche io che è la molla standard e quindi pensavo andasse bene. In fondo non sono molto pesante è solo che viaggio in 2. Io peso 78 kg e la passeggera 60.
Per ora poi ho precaricato così considerando che dobbiamo partire e devo caricarla con le valigie. Al ritorno smollo un pò. Magari alla prima revisione del mono considererò il cambio molla.
Grazie x le info.

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[OMBRELLONE]

 :vgrigio:Mi di spiace di aver letto il post troppo tardi, altrimenti ti avrei sconsigliato le ohlins lineari per le forcelle le ho avute per 10 mesi ma, con dopo vari tentativi. dimezzando spessori e cambiando densita olio ci ho rinunciato, ho trovato un notevole miglioramento con il kit matris che con la regolazione del precarico e i regolatori di flusso mi ha notevolmente migliorato l'assetto ti premetto che ho anch'io un gubellini come mono.Comunque colgo l'occasione, per dire che siccome le ho ferme nel mia garage, chi le vuole le molle ohlins, sono nuove le regalo, 

[Spirito Libero]

... ti avrei sconsigliato le ohlins lineari per le forcelle ... , ho trovato un notevole miglioramento con il kit matris che con la regolazione del precarico e i regolatori di flusso mi ha notevolmente migliorato l'assetto ...

Stesso consiglio del mio meccanico sospensionista (le sospensioni sono l'unica cosa che non ho fatto personalmente), anche io ho montato matris sia molle anteriori che mono posteriore

Spirito