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Autore Topic: Ohlins, che altro sennò????  (Letto 19814 volte)

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Murdock

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Ohlins, che altro sennò????
« il: 17 Settembre 2010, 14:12 »

Finalmente a Natale, con la tredicesima, arriverà il giallone per la TA, con molla + carica (5kg), molle alle forche, con revisione completa e paraoli nuovi, il tutto per la modica cifra di 900 euri.....   singing.gif 8) singing.gif
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andreino

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #1 il: 17 Settembre 2010, 18:12 »

Finalmente a Natale, con la tredicesima, arriverà il giallone per la TA, con molla + carica (5kg), molle alle forche, con revisione completa e paraoli nuovi, il tutto per la modica cifra di 900 euri.....   singing.gif 8) singing.gif
certo che il precarico idraulico è d'obbligo sul transalp c'è poco da fa :)
quanto spendi per il mono solamente?..io avevo visto qualcosa di buono della Bitubo e WP!..il precarico a manopola però alza sempre un bel po il prezzo!
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BoboNero

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #2 il: 17 Settembre 2010, 18:29 »


Ohlins...... Bello è bello
Ohlins...... Buono è buono
Ma quanto costa in più degli altri solo perchè è Ohlins??  :-[
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andreino

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #3 il: 17 Settembre 2010, 19:22 »


Ohlins...... Bello è bello
Ohlins...... Buono è buono
Ma quanto costa in più degli altri solo perchè è Ohlins??  :-[
ehhh...quanto hai ragione! guarda, provenendo da moto sportive ti posso assicurare che per un ohlins "buono" bisogna spenderci parecchio e a 200 euro in meno si trovano altri "blasoni" di pari livello se non superiori ;)
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Tazzolo

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #4 il: 17 Settembre 2010, 19:29 »


Ohlins...... Bello è bello
Ohlins...... Buono è buono
Ma quanto costa in più degli altri solo perchè è Ohlins??  :-[

Ohlins costa perchè ha tre regolazioni, gli altri hanno di base il precarico poi se vai ad aggiungere le regolazioni che ha il giallone, si avvicinano molto al suo prezzo
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Murdock

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #5 il: 17 Settembre 2010, 21:01 »

Finalmente a Natale, con la tredicesima, arriverà il giallone per la TA, con molla + carica (5kg), molle alle forche, con revisione completa e paraoli nuovi, il tutto per la modica cifra di 900 euri.....   singing.gif 8) singing.gif
certo che il precarico idraulico è d'obbligo sul transalp c'è poco da fa :)
quanto spendi per il mono solamente?..io avevo visto qualcosa di buono della Bitubo e WP!..il precarico a manopola però alza sempre un bel po il prezzo!

750 compresa la molla da 5kg in +.....
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #6 il: 21 Settembre 2010, 00:27 »

Pensa Murdock, con tutti i soldi che gli hai speso su ti compravi una moto vera!!! 103.gif
 :P
 :-* :-* :-* :-* :-* :-*
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Murdock

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #7 il: 28 Settembre 2010, 12:31 »

Pensa Murdock, con tutti i soldi che gli hai speso su ti compravi una moto vera!!! 103.gif
 :P
 :-* :-* :-* :-* :-* :-*

Quella già ce l'ho, te nemmeno spendendo milioni di euro potrai diventare simpatico  ;) :D 12.gif
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #8 il: 28 Settembre 2010, 22:57 »

MI SEI MANCATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ult-emot7.gif
Ma dov'eri in vacanza?!?!?!
 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* 12.gif
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #9 il: 28 Settembre 2010, 23:03 »


Ohlins costa perchè ha tre regolazioni, gli altri hanno di base il precarico poi se vai ad aggiungere le regolazioni che ha il giallone, si avvicinano molto al suo prezzo

Si si ok, ma la maggior parte degli utenti medi  non sà nemmeno a cosa servono le tre regolazioni, e magari sono anche inutili per l'uso su strada.
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #10 il: 29 Settembre 2010, 09:00 »

MI SEI MANCATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ult-emot7.gif
Ma dov'eri in vacanza?!?!?!
 :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* 12.gif

Si, ero in Sardegna con il club....  :P :P :P
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #11 il: 29 Settembre 2010, 09:03 »


Ohlins costa perchè ha tre regolazioni, gli altri hanno di base il precarico poi se vai ad aggiungere le regolazioni che ha il giallone, si avvicinano molto al suo prezzo

Si si ok, ma la maggior parte degli utenti medi  non sà nemmeno a cosa servono le tre regolazioni, e magari sono anche inutili per l'uso su strada.

Parlando con Emiliano Lanci (rivenditore ufficiale Andreani), mi ha spiegato come penserebbe di farmi fare la taratura con il manettino della regolazione;

In pratica, lasciandolo a 0 moto con solo il guidatore, con 3 klik in +del manettino guidatore e passeggero, con ulteriorri 3 klik in +(quindi + 6 partendo da 0), guidatore + passeggero + bagaglio completo).

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #12 il: 09 Ottobre 2010, 15:50 »

Io farò il bastian contrario e monterò il kit forcella FG + mono FG con interasse variabile (mi piace avere il culo all'insu) :fuma:

Poi vi faccio sapere quanto mi costerà, devo programmare bene la cosa perché lo farò a FI da Dcorsa
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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #13 il: 09 Ottobre 2010, 16:22 »

E fai benissimo.
Dalla mia personale esperienza, non posso che parlar bene del Sig. Gubellini, della FG e dell'assistenza post-vendita.
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..."Mediamente" anch'io...

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Re:Ohlins, che altro sennò????
« Risposta #14 il: 12 Ottobre 2010, 23:47 »

Come detto sul vecchio forum, mi sto ancora mangiando le mani: ho avuto l'occasione di far da cavia direttamente in FG (gli avrei dovuto lasciare la moto affiché sviluppassero mono e kit forcella per la TA 700 sulla mia), perché non le avevano ancora a listino. Purtroppo mi hanno chiamato quest'estate il giorno prima della mia partenza per le vacanze con la famiglia :wall:

Ho dovuto rifiutare l'offerta, mi dovrò accontentare di uno sconto inferiore facendo montare il tutto da Dcorsa :(
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